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中歐班列為推進“一帶一路”建設(shè)提供運力保障

發(fā)布時間: 2017-04-26 09:36:49 | 來源: 央廣網(wǎng) | 作者: 郭淼 | 責任編輯: 劉芳奇

關(guān)鍵詞: 中歐班,合作共贏,運力,建設(shè),保障

央廣網(wǎng)北京4月26日消息(記者郭淼)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,國際鐵路聯(lián)運班列——中歐班列開行六年來,優(yōu)化流程、降低物流成本,不斷提升競爭力,為推進“一帶一路”建設(shè)提供了運力保障。

隨著汽笛一聲長鳴,滿載著義烏小商品的中歐班列(義烏至馬德里)緩緩開出義烏貨運西站。這列火車將在十幾天后到達西班牙馬德里,帶去義烏的機械配件、服裝布料、汽車配件等。

上海鐵路局金華貨運中心義烏經(jīng)營部主任邢小兵:在義烏經(jīng)商的都知道,知名度很大。價格是空運的1/5,時間是海運的1/4,所以這條線還是比較經(jīng)濟的。

截至目前,中歐班列運行線全國共有51條,到達歐洲城市28個。

烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才:我們協(xié)調(diào)一關(guān)兩檢,實現(xiàn)商戶綠色通關(guān),我們現(xiàn)在六小時以內(nèi)全部搞定。電子化通關(guān)實施后,兩小時就拿下來了。國外段也是一樣。

目前,中歐班列全程費用已較開行之初下降了30%以上。去年,中歐班列共組織開行了1702列,是2011年至2015年開行總列數(shù)的1.3倍。

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