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青海借助“一帶一路”構建開放新經濟

發布時間: 2017-04-28 09:51:57 | 來源: 經濟日報 | 作者: 馬玉宏 | 責任編輯: 劉芳奇

關鍵詞: 保稅物流,一帶一路,十三五,班列,新高度

本報訊 記者馬玉宏報道:青海堅持開放發展理念,實施以“一帶一路”建設為總抓手的開放帶動戰略,推動內陸開放型經濟發展取得新成效。

2016年10月28日,青海省首個保稅物流中心——曹家堡保稅物流中心正式封關運營。項目的實施運行填補了青藏高原地區海關保稅物流監管場所的空白,也表明青海省對外開放水平和能力達到了新高度。

隨著“一帶一路”建設的深入,機場將有口岸免稅商店、區內建立10個國際商城和進口生活館、可以體驗“瀾滄江—湄公河源頭風情文化旅游”……這些美好的愿景將在“十三五”期間陸續變成現實。

長期以來,受多重因素制約,進出口貿易一直是青海經濟發展的“短板”。“一帶一路”建設的實施,為青海做大進出口貿易,開創開放型經濟新格局提供了新機遇。去年9月份,一列搭載著藏毯、枸杞等青海特色產品的貨運列車從西寧雙寨物流中心出發,駛向歐洲第三大港比利時的安特衛普。作為青藏高原首趟開行的中歐班列,青海·西寧—比利時·安特衛普班列不僅填補了青藏高原沒有中歐班列的歷史空白,而且打通了一條連接青藏高原和歐洲大陸的物流大通道。

與此同時,新開辟了西寧至東京、吉隆坡等國際航線,搭建了青海與世界交往的新橋梁,全年保障國際航班728架次,同比增加184%,出入境人員同比增加24%。青海省商務廳廳長尚玉龍說:“圍繞全省融入‘一帶一路’建設實施方案,積極引導省內各市州提升開放層次,積極推動與‘一帶一路’沿線國家的經貿交流,促進資源要素的合理配置,推動形成布局合理、梯次推進、功能完善的對外開放空間格局。”

根據青海融入“一帶一路”建設實施方案,今年將重點推動中歐班列開行常態化,把中歐班列打造成青海特色產品開拓國際市場的常態化“直通車”。同時積極開辟新的國際航線,構建進入中亞、西亞、南亞的空中通道。統籌謀劃口岸發展“十三五”規劃,利用西寧、格爾木、德令哈等城市的經濟、地理和區位優勢,科學選比,推進國際陸港建設,引導外資投向青海高端設備、電子信息、生物醫藥等先進制造業,重點支持具有自主品牌、核心競爭力和一定規模的龍頭企業開展對外投資及國際產能合作,以馬來西亞建材市場、土耳其生物制品等項目建設為契機,帶動青海省設備、技術和服務出口。

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