國之交，在于民相親。“一帶一路”倡議公布３年多來，中國和“一帶一路”沿線國家的來往更加密切。從在華留學生、企業(yè)外籍員工，到著名表演藝術(shù)家，許多人的人生軌跡悄然發(fā)生變化。

一個漢字的“中國心意”：中文專業(yè)在匈牙利火了

匈牙利是第一個確認加入“一帶一路”倡議的歐洲國家。如今在匈牙利語言類大學里，中文已經(jīng)是最吃香的語種之一。

來華留學的匈牙利人高迪，正在北京師范大學攻讀國際漢語教育研究生專業(yè)。見到這位２０歲出頭的姑娘時，她正在教室里和同學討論上課的內(nèi)容。

“幾年前我偶然選擇了中文專業(yè)，沒想到現(xiàn)在學習其他外語的同學都羨慕我。”高迪說，中文專業(yè)已在匈牙利的大學里火起來，學漢語的人一年比一年多，不少日語系、英語系的學生也轉(zhuǎn)到了中文系。

目前，已有多所孔子學院落地匈牙利，諸多中學以及當?shù)卦S多一流大學都開設了漢語課程。中文專業(yè)走紅的背后，是“一帶一路”倡議的推動和匈牙利“向東開放”的呼應。“‘一帶一路’的影響太大了。”高迪說，甚至很多企業(yè)都開了漢語課，鼓勵員工學習漢語。

一個包裹的“中國標準”：快遞包裹送達“一帶一路”國家

在順豐公司國際業(yè)務部工作的馬克·西蒙是位俄羅斯小伙子，從中國人民大學碩士畢業(yè)后便進入順豐公司，負責通往俄羅斯、烏克蘭等東北歐跨境物流產(chǎn)品的規(guī)劃和設計。

在他看來，中國公司正越來越受到國際認可。中國的快遞公司為東北歐地區(qū)的物流注入活力。中國快遞高水準的服務、速度和高性價比，被成功復制到了俄羅斯。

２０１４年順豐寄往俄羅斯的快遞最多每日１萬多票件，而在“一帶一路”倡議提出３年多時間以來，日票件已達到２０多萬件。

馬克說，來順豐前，除了幾家國際快遞巨頭價格高昂的快遞服務，中俄快遞往來要三四十天，還無法在每個城市收件。目前已實現(xiàn)７天寄到，１個小時就能實現(xiàn)上門收件。

當一件件裹著中國快遞公司包裝的快件被高效送到歐洲多個國家，中國服務的品牌也在當?shù)貥淞⑵饋怼Ｔ隈R克看來，中國產(chǎn)品和服務已經(jīng)從“價低質(zhì)次”逐步變成“質(zhì)優(yōu)價廉”，服務水準更是超過大多數(shù)歐洲國家的期待。

今年是馬克在華學習工作的第７年，他說：“在中國工作３年，學到的東西要在其他國家工作１０年才能學到。”