老撾駐華大使婉迪·布塔薩翁女士接受記者專訪

老撾是東南亞唯一一個內陸國家，也是陸路連接中國與東盟各國路程最短的國家。老撾提出變“陸鎖國”為“陸聯國”的戰略，將內陸國家的劣勢轉變為地理位置優勢，讓交通不便的老撾通過互聯互通成為連接周邊國家的樞紐，特別是成為中國與東盟地區互聯互通的一個重要節點。在“一帶一路”倡議框架下，２０１５年年底中老鐵路項目破土動工。婉迪大使指出，老中鐵路建成后將為老撾經濟社會的可持續發展奠定堅實的基礎，也將促進東盟各國的互聯互通和深度融合。她說，“‘一帶一路’倡議和我們國家的發展戰略有很多方面是相通的，希望老撾的發展戰略能夠跟“一帶一路”的‘五通’（即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通）全面對接。老中鐵路的修建有著重要的歷史和戰略意義，是老中兩國合作的新標志。老中鐵路的建設和建成有利于老撾國內農業、工業、旅游等領域的發展，增加就業，為老撾經濟社會可持續發展奠定堅實的基礎。該鐵路還將為老中兩國，以及老撾與東盟各國的經貿往來、商品流通、人員交流、旅游等提供極大的便利，促進老撾與東南亞地區乃至全世界的深度連接與融合，并為地區持續繁榮作出貢獻。”

婉迪大使認為，“一帶一路”建設將對瀾湄合作和東盟經濟一體化進程產生積極作用，并為世界的和平與發展做出貢獻。她說，“‘一帶一路’倡議是一個促進全球發展的主張，對瀾湄合作機制和東盟經濟一體化進程都產生著積極的作用。目前，不僅僅是老中鐵路，還有泰中鐵路、雅加達－萬隆高鐵等重大項目也正在順利推進，東盟－中國自貿區升級版已經生效。我相信，通過包括老中在內的瀾湄合作沿岸六國及其他東盟國家的共同努力，中國與東盟的聯系會更加緊密，并在‘一帶一路’建設框架下，為推動各方合作共贏，縮小成員間發展差距，為世界和平與發展做出貢獻。”