圖為焊接機(jī)器人正在焊裝車門。胡振彤?dāng)z

“焊接機(jī)器人應(yīng)用非常廣泛，但目前還沒有專門針對電動(dòng)車部件使用焊接機(jī)器人的成熟技術(shù)方案，所以從引進(jìn)設(shè)備到真正投入使用，我們的技術(shù)人員整整用了半年的時(shí)間，自己制圖，自己研究，不分晝夜反復(fù)試驗(yàn)，終于成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)焊接。”日前，在河北三安車業(yè)有限公司焊接車間，董事長張陽指著正在作業(yè)的6軸焊接機(jī)器人說。

用焊接機(jī)器人替代人工焊接后，大大提高了生產(chǎn)效率。“以前一個(gè)工人一天只能焊裝40片車門，現(xiàn)在使用機(jī)器人作業(yè)，每天可生產(chǎn)車門220片。這不僅節(jié)省了人工，還大大提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和一致性也得到了有效控制。”張陽告訴筆者。

河北三安車業(yè)自2010年建廠至今，用7年多的時(shí)間讓一個(gè)名不見經(jīng)傳的企業(yè)由小到大、從弱變強(qiáng)，成長為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品種類從最初的2個(gè)單色車型發(fā)展到目前14個(gè)多色車型；銷售市場從最初的周邊縣市逐步輻射山西、陜西、甘肅、內(nèi)蒙古及東北三省等地，直至“一帶一路”沿線國家印度、孟加拉國、巴基斯坦等，并深受當(dāng)?shù)厥袌龊陀脩舻恼J(rèn)可；年銷售收入也從最初的200萬元猛增至2016年的6000萬元。該公司不僅是首批通過中汽認(rèn)證中心電動(dòng)正三輪摩托車3C認(rèn)證的企業(yè)，還在2016年榮獲河北省著名商標(biāo)稱號。

建廠初期，張陽就確立了“高質(zhì)量服務(wù)，高技術(shù)創(chuàng)新，高速度發(fā)展”的經(jīng)營理念，專注電動(dòng)車研發(fā)制造，堅(jiān)持規(guī)范發(fā)展，用科研技術(shù)做支撐。為了搞科技創(chuàng)新，河北三安車業(yè)不斷加大研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，引進(jìn)高新技術(shù)，購進(jìn)高端設(shè)備，走上科技發(fā)展的快車道。

“目前還有6臺(tái)機(jī)器人正在調(diào)試，即將投入使用。今年8月還將投資800余萬元建立機(jī)器人焊接工作站，實(shí)現(xiàn)焊接工序全部自動(dòng)化。”張陽介紹，公司已先后取得7項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，為下一步智能電動(dòng)三輪車及“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車”的發(fā)展提供了科技支撐。

“我們還計(jì)劃在2019年建設(shè)一座年產(chǎn)40萬臺(tái)電動(dòng)三輪車的全智能車間，真正實(shí)現(xiàn)無人化、智能化生產(chǎn)，把企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。”對于未來，張陽躊躇滿志。

采訪快結(jié)束時(shí)，張陽透露，公司剛剛接到來自印度的一筆訂單，兩款三輪車共計(jì)880輛。“目前來看，到年底銷售收入破億大有希望。”