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"一帶一路"使中哈靠得更近

發布時間: 2017-06-09 09:23:34 | 來源: 中國經濟網 | 作者: | 責任編輯: 劉芳奇

關鍵詞: 中哈,哈薩克斯坦,光明之路,一帶一路,產能

2016年,中哈兩國政府簽署了《關于絲綢之路經濟帶建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》。根據規劃,雙方將在新能源等新興產業領域加強合作,擴大在工程機械、汽車產業等領域的合作規模,推進輕工、食品業以及建材領域的產業合作并加強紡織工業現代化合作。

哈薩克斯坦常駐聯合國副代表魯斯蘭·布利特里科夫認為,哈薩克斯坦作為世界上最大的內陸國家,對發展基礎設施、改善交通以及發展對外貿易非常感興趣。中國提出的“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦的國家戰略相吻合。

他說,“光明之路”新經濟政策的主要目的是建設基礎設施,修建公路、鐵路來連接國內偏遠地區,并為東西方地區之間轉運貨物、人員往來和加強旅游提供便利。而“一帶一路”不僅讓途經哈薩克斯坦的古絲綢之路重現生機,改善了貿易和交通,還有利于加強技術轉讓、增進文化交流。

隨著絲綢之路經濟帶構想在哈落地生根,中哈兩國互聯互通水平明顯提升。2014年5月,中哈物流基地在中國東部沿海城市連云港啟動運營,哈薩克斯坦獲得通向太平洋的珍貴出海口。哈薩克斯坦歐亞資源集團首席執行官索博特卡感嘆:“我們不需要擁有海洋,因為中國就是哈薩克斯坦的大海。”

從中國出發過境哈薩克斯坦開往歐洲的列車,2013年只有77列;如今,哈薩克斯坦是中歐班列過境運輸的境外首站,過境哈方的中歐貨運班列已超過1200列。昔日綿延的駝隊變成了一列列呼嘯而過的貨運列車,哈薩克斯坦的過境運輸潛力得以釋放。

哈薩克斯坦是中國在中亞第一大、獨聯體地區第二大貿易伙伴。除了發展戰略對接,哈薩克斯坦也是中國與“一帶一路”沿線國家進行產能合作的重要對象。中哈產能合作具有良好的互補優勢,而絲綢之路經濟帶構想的提出則明顯加速了這一進程。雙方就產能合作建立了常態化合作機制,確定了51個重點項目,總金額達到270億美元,一大批重大項目已經開花結果。

各自發展的“不謀而合”讓中哈產能合作成為發揮各自比較優勢的互利共贏之舉。作為國際產能合作的樣板,中哈產能合作方興未艾,亮點紛呈。由中國有色金屬建設股份有限公司(中色股份)承建的哈薩克斯坦最大銅礦選廠——阿克托蓋銅礦選廠今年3月正式投產,極大推動哈薩克斯坦工業化進程和經濟發展。這是“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策成功對接的示范工程,也是中哈兩國成功實現互利合作的又一體現。

此外,作為“一帶一路”國際合作高峰論壇成果之一,中哈產能合作基金投入實際運作,簽署支持中國電信企業參與“數字哈薩克斯坦2020”規劃合作框架協議。

哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫十分看好中哈產能合作前景。他在年初國情咨文中提出推動國家現代化5項優先任務,并強調有效落實哈薩克斯坦與中國產能合作項目的重要性。

今年是中哈建交25周年,兩國將以此為契機攜手共進,圍繞共建“一帶一路”積極合作,挖掘合作潛力。

(據新華社北京電)

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