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共享單車圈粉“老外”

發(fā)布時間: 2017-11-21 13:43:56 | 來源: 人民日報海外版 | 作者: 葉曉楠  | 責任編輯: 殷曉霞

關鍵詞: 共享單車,圈粉,老外

來自贊比亞的留學生鄧肯,站在三十多輛五顏六色的共享單車中,熟練地用手機對著一輛黃色單車掃碼,解鎖,騎走去地鐵站。

“現在,我和我的留學生朋友在中國的生活幾乎離不開共享單車。”首都經濟貿易大學的贊比亞留學生鄧肯對筆者說道。近年來,“互聯(lián)網+自行車”的共享單車模式,迅速席卷中國各大城市,不僅掀起了騎共享單車的熱潮,還吸引了大量像鄧肯這樣的外國“粉絲”。

“年輕”的共享單車,僅僅憑著兩輪驅動,便已“騎”向世界更遠的角落。

“老外”紛紛點贊

中國傳媒大學的泰國留學生劉玲玲在中國已經呆了6年,正好趕上了共享經濟的浪潮。逢閑時周末,她和朋友們經常騎共享單車去附近的朝陽大悅城消遣。

“坐公交或者汽車過去實在太堵了,騎上共享單車后,我發(fā)現這實在是太方便了,后來我又向其他留學生朋友推薦。”劉玲玲說。她所在的公寓附近,總是停放著幾十輛共享單車,很受外國留學生們的歡迎。

如今,“掃一掃,即騎走”的共享單車在中國大小城市遍地開花,在滿足公眾短距離出行需求、解決“最后一公里”問題、促進綠色低碳環(huán)保出行、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用。

今年9月,國家信息中心分享經濟研究中心發(fā)布的《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報告》顯示,到2017年7月,國內共享單車累計投放量約1600萬輛,國內共享單車用戶規(guī)模達到1.06億,共享單車已經成為中國大街小巷中最獨特的風景。

在街頭穿梭著的共享單車騎行者中,不乏像劉玲玲這樣的“老外”的身影。2007年,土耳其留學生希望來到中國,買了第一輛屬于自己的自行車。如今,他告訴筆者:“如果當時我住的地方和上學的地方有共享單車的話,可能我不會買自己的自行車。”

近期,來華報道十九大的部分外國記者在大會開幕前夕赴廣東省走訪時,不少人對電子商務、移動支付、共享單車等正在中國蓬勃發(fā)展的創(chuàng)新經濟業(yè)態(tài)印象深刻。當發(fā)現街頭隨處可見的“共享單車”時,外國記者們仔細詢問用法,下載軟件“試騎”,并表示要將這個“新鮮事”播報給本國讀者。

中國智造帶來便捷體驗

可愛、方便、輕快、有序、健康、環(huán)保……這些是“老外”提到共享單車時常常給出的夸贊。

世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德經常在朋友圈轉發(fā)有關中國興起共享單車的消息。他說:“共享單車讓騎行回歸人們的生活,因為它既便捷又便宜。”他認為共享單車更加人性化地滿足了人們點對點的出行需求,讓公共交通變得更有吸引力,更方便。

如今,中國智造正為自行車大國注入了新的內涵。事實上,共享單車并不僅僅只是一輛自行車,其背后有著衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動支付、大數據等諸多科技成果支撐,中國創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結合到一起,這才開發(fā)出了共享單車模式。

今年4月,劉玲玲在泰國老家也發(fā)現了共享單車的身影。“由于只能辦卡用車、不支持快捷網絡支付,使用者并不多。”方便和快捷是眾多受訪者選擇中國共享單車的理由。

綠色、環(huán)保也是中國時下掀起共享單車熱潮的重要原因之一。“這些年來中國人越來越注意環(huán)保了,共享單車不僅可以減少污染,還能減緩城市擁堵。”鄧肯很看好共享單車的發(fā)展。

如今,中國的共享單車以科技的創(chuàng)新和進步,給人們的短途出行帶來了高效、智能、綠色的解決方案,中國品牌的高端、科技化形象也得到更多的認可。

科學治理護航發(fā)展

共享單車火爆的同時,也出現了企業(yè)無序投放、車輛亂停亂放、違法違規(guī)使用、車輛安全隱患和用戶資金風險等問題,特別是今年下半年,企業(yè)投放車輛規(guī)模呈爆發(fā)式增長,對公共道路資源承載能力、城市環(huán)境面貌和安全運行秩序都帶來了挑戰(zhàn)。

在劉玲玲看來,單車圍城、監(jiān)管空白和騎行安全都是急需解決的問題,“人行道上停放了太多的單車,每天有很多單車被破壞,這給城市治理帶來了很多麻煩。”

中國政府也注意到了這些問題,積極探索有效的共享單車治理方式,精細化管理正在成為共享單車治理中的重要課題。

目前,上海、北京、成都、深圳、杭州等多個城市都紛紛出臺了辦法,對共享單車進行規(guī)范管理。

在國內掀起浪潮之后,多家共享單車公司紛紛出海,為全球用戶提供高效便捷、綠色低碳的出行服務。不過,中國共享單車出海并不如預想中的容易。

“我們國家有的地方沒有單車行道,共享單車有時不太方便。”來自馬來西亞的留學生Miki Thoh表達了她的憂慮。在她看來,還需要解決海外共享單車“水土不服”的問題。這樣,無論在本土還是海外,都能如鄧肯所預期的那樣——“共享單車的熱潮還會一直持續(xù)下去。”

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