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“脫歐”白皮書沖擊英國企業

發布時間:2018-07-30 06:03:06  |  來源:人民日報  |  作者:強薇

近日,英國發布“脫歐”白皮書。根據白皮書,英國將在“脫歐”后與歐盟單一市場保持密切聯系,構建一個新的“英國—歐盟貨物自由貿易區”;英國和歐盟的海關也將保持密切聯系,承諾“任何商品都不會面臨關稅”。

白皮書在一定程度上回應了諸多在英企業的關切。在“脫歐”談判的難點貿易問題上,許多在英企業表示,如果英國脫離歐盟單一市場和關稅同盟,將導致成本上升、競爭力下降等后果,這些企業將不得不考慮離開英國市場或減少在英市場的投資。

在上月末舉行的英國國際汽車峰會上,英國汽車制造業協會代表汽車行業向英國政府發出了此類信號。“這是最好的時代,這是最壞的時代;這是智慧的年代,這是愚蠢的年代”,英國汽車制造業協會首席執行官邁克·霍斯引用《雙城記》的經典語句,形容“脫歐”陰云下的汽車行業。

據該協會公布的數據顯示,今年上半年,英國汽車業在新車型和配套設施方面的投資為3.47億英鎊(1英鎊約合8.9元人民幣),而2017年上半年的數字為6.47億英鎊,這充分顯示了在不確定性影響下,各大汽車生產商都放慢了在英投資步伐。霍斯表示:“我們的態度很明確,如果新的模式無法實現當前我們擁有的便利性,那么就請沿用舊的模式,即不離開單一市場和關稅同盟。”

發出類似警告的不只是汽車行業。飛機制造商空客公司近期公布的“脫歐”風險評估報告稱,如果英國最終在“無協議”的情況下離開歐盟,空客恐將放棄在英業務。目前,空中客車在英國有約1.4萬名雇員,主要負責制造其主力機型的機翼部分,同時在英國有超過4000家供貨商。

然而,白皮書的公布并未讓在英企業松一口氣。根據白皮書,英國在金融服務業等方面將保持自己的監管規則,放棄原來業界呼吁的“相互承認”訴求。因此,英國的金融服務業恐將失去當前對歐盟市場的準入渠道,對英國經濟造成重創。倫敦金融城政府政策與資源委員會主席孟珂琳表示,“脫歐”白皮書恐將影響金融業領域的就業和稅收,導致其對英國經濟增長的貢獻率下降。

目前,歐盟是英國最大的貿易伙伴,2017年,英國向歐盟的出口占其總出口額的44%,而來自歐盟的進口則達到其總進口的53%。脫離單一市場和關稅同盟對英國而言代價巨大。有分析認為,由白皮書引發的各方分歧會讓“無協議脫歐”的可能性增大,雖然雙方都不希望看到這樣的局面,但是英國的搖擺不定恐將最終耗盡談判時間。按照計劃,英國與歐盟應在今年10月前達成“脫歐”協議。

(本報倫敦電)

《 人民日報 》( 2018年07月30日 22 版)

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責任編輯:栗衛斌
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