戈壁深處寫擔當

汽車在戈壁灘上行駛，宛如汪洋中的一葉輕舟，一路顛簸起伏。窗外，寒風正緊，不時有碎石粒飛向車身。目力所及，沒有人煙。“……我開著車你唱著歌，前面就要爬山坡，喔哦喔哦，此時此刻，夢是什么……”郭俊強一邊驅車，一邊哼唱著歡快的歌曲。

郭俊強是國家電網昌吉供電公司輸電運維五班副班長，正與同事徐兵生、陳露行進在巡線途中。運維五班負責的線路，蜿蜒在新疆北疆戈壁灘深處，為國家級準東經濟技術開發區供電。春節期間，他們堅守一線，保障和服務開發區企業電力供應。

輸電線路總長660公里、日行駛路程130公里、工作區域面積7500平方公里，運維五班共8名正式員工，作業區域不是戈壁荒灘，就是大山深處，工作難度大、任務重。“巡線保電是我們的責任，準東經開區是新疆工業重鎮、‘西電東輸’的重要基地，一旦線路發生故障，經濟損失難以估量。”郭俊強和同事們深感責任重大。

在一處輸電線路鐵塔相對集中的地方，3名電力職工走下車，用望遠鏡查看每一座鐵塔。凜冽寒風中，郭俊強掏出本子認真記錄，“如果發現隱患，必須立即上報”。

“你沒見到我們班長，我們把他‘趕’回去過年了。”趕赴下一處工作點的途中，徐兵生向經濟日報-中國經濟網記者講述了“計調班長”的故事。為保障電力，運維五班班長聶勇曾連續60多天沒回家，連續兩年在崗位上過年。今年春節前，大家背著他聯名向公司匯報，要將班長“趕”回家過春節，并紛紛請求堅守崗位。經單位領導同意，聶勇踏上了回家的旅途。

豪氣為筆情激昂，戈壁深處寫擔當。去年，運維五班負責的110千伏以上線路全年零跳閘。“今年也不能含糊！遇到天氣異常變化、自然災害等特殊情況時，我們隨時待命。”陳露告訴記者，“雖然裝備越來越先進，巡線保電的科技含量更高了，但最關鍵的還是人。關系到萬家燈火、企業運營，一絲一毫馬虎不得。”

暮色漸濃，寒風更加凜冽。一眼望不到邊的戈壁灘，只有電力職工與記者一行。“茫茫戈壁是舞臺，高高鐵塔是聽眾”，巡線途中，郭俊強不時會吼上幾句自編的勵志歌曲，昂揚、奮斗的旋律久久回蕩……（經濟日報-中國經濟網記者 喬文匯）

高速巡查嚴監管

春節期間，G6京藏高速公路西寧段北線依然繁忙。2月7日，青海省交通警察總隊高速支隊五大隊副大隊長董繼偉和同事駕車巡線，保障高速公路暢通。

“北線高速路路況復雜，我們通過巡邏預防減少交通事故的發生，查處違法和不文明駕駛行為，確保大家過個平安年。”董繼偉說。

“在高速路停車，還有這么多人下車，太危險了！”在巡邏過程中，他們看到一輛停在應急車道上的轎車和多名乘客。一下車，巡線隊員趕緊來到轎車前，做好安全防護工作。車輛駕駛員張先生從青海湟源駕車上高速，發生汽車爆胎，停在應急車道上。董繼偉了解情況后，提醒駕駛員和乘車人在高速公路停留的危險性，并護送小轎車駛出高速路，“如果車輛有故障，停在應急車道上，一定要做好警示提醒”。

“返程高峰期間，我們會通過加大巡邏確保道路暢通，讓大家平安返程！”今年是董繼偉在春節期間值班的第七年。“雖然不能陪父母過年，但是能守護大家一路平安，我們一樣開心。”董繼偉和同事們在高速公路上繼續前行。（經濟日報-中國經濟網記者 馬呈忠）

2月8日，蘇通GIL綜合管廊，工作人員在長江南通段安裝燈具支架及傳感報警器。春節期間，工程建設者在全球首個特高壓環網1000千伏淮上線控制性工程的“咽喉”——蘇通GIL綜合管廊進行電氣設備安裝。黃 海攝（中經視覺）

堅守崗位保平安

新春佳節是萬家團圓的日子，武警河南總隊機動支隊的官兵堅守崗位，守護著一方平安。2月9日，農歷正月初五，經濟日報-中國經濟網記者來到位于鄭州的武警河南總隊機動支隊時看到，營區每個中隊都進行了精心布置，努力營造溫馨的氛圍。

“今年春節期間，我們支隊擔負總隊戰備值班任務，隨時可能緊急出動。為確保人員在位率，圓滿完成任務，很多戰士主動放棄休假機會，沒有選擇回家過年。”上士劉源介紹，支隊要求各單位給予前來探親的家屬必要的便利，提供良好的食宿條件。

某中隊中士陸成文的父母第一次來探親，“從家鄉云南曲靖出發，坐火車需要10多個小時，大包小包帶了許多土特產。見到孩子特別開心，支隊把我們的生活安排得也很好”。

正在交談之際，急促的哨聲突然響起，“嘟、嘟、嘟”，宿舍樓里的歡笑聲戛然而止，“集合，取槍！”隨之而來的是緊張整理物資的聲音……一次支隊組織的戰備拉動開始了。

營區里忙而不亂，秩序井然，各中隊依據戰備方案進行了動員，之后組織人員迅速對戰備物資進行裝載。不到10分鐘，各中隊全員全裝集結完畢，指令下達后，各中隊依次登車、摩托化行軍。“像這種‘不打招呼’的戰備拉動，可以說是家常便飯了，現在戰備意識深入人心，支隊更是將春節期間的戰備工作列為當前的首要工作。”支隊長黃建新說，“現在，支隊擔負總隊戰備值班任務，我們要確保戰士們人人知戰位，個個頂得上。”（經濟日報-中國經濟網記者 楊子佩）

便民服務暖人心

春節期間，拉薩火車站日均發送旅客5000余人次。每天早上8點多，拉薩天還沒亮，氣溫仍在零攝氏度以下，而拉薩火車站進站口的板房內卻已經燈火通明，旅客們排隊等待進站，拉薩鐵路公安處拉薩站派出所的民警也早早到崗進行身份查驗工作。

“請各位旅客準備好身份證，排好隊。”民警李望一邊查驗旅客的身份證一邊說道。他們簡易的辦公臺前是查驗身份證的機器，辦公臺下放著1臺小小的取暖器。

“我們早上6點半就過來做準備工作，要準備好自己的裝備，還要查看網絡和機器是否正常。如果不正常我們就要盡快處理，不能影響旅客正常出行。”從警8年，李望在工作崗位上過了五六個春節，無法與在四川的家人團聚。

拉薩火車站的售票大廳設有臨時身份證辦理窗口，帶班警長羅松達哇負責全局的同時還值守在這個崗位上。“別看辦個臨時身份證，這里面‘門道’可多了。對非本人辦理的和未成年人自己來辦理的我們都要仔細核實。”羅松達哇說。

說話間，有一位旅客前來為其妻子辦理臨時身份證。在問清楚緣由和用途后，羅松達哇仔細核實了辦理者的身份。雖然在手機里看到了要辦理身份證人的證件原件照片，羅松達哇還是讓這位旅客給自己的妻子打了電話。羅松達哇耐心仔細地在電話中進行了核實。

執勤時，民警還要應答旅客的咨詢。與羅松達哇一起走在售票大廳，短短幾分鐘內就有數十人前來咨詢各種問題，羅松達哇一一耐心回答。“看嘛，我們都是提供‘保姆式’的服務。”羅松達哇開玩笑地告訴記者。（經濟日報-中國經濟網記者 代 玲）