在深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段，中鐵隧道局“大灣區(qū)號”盾構機主司機楊涔在操控室工作（4月10日攝）。

深（深圳）江（江門）鐵路橫穿珠江的珠江口隧道由兩臺直徑超13米的巨型盾構機從東莞虎門和廣州南沙兩端分別盾構掘進，目前隧道盾構段已掘進過半，珠江口隧道全長13.69公里，海底最大埋深達115米。

深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區(qū)城市更緊密連接在一起，實現(xiàn)深圳前海自貿區(qū)與廣州南沙自貿區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通，助力打造“軌道上的大灣區(qū)”。

新華社記者 劉大偉 攝