一座橋 一輩子
6月2日,楊有光在巡橋后站在橋頭的值班室旁休息。
滇越鐵路是云南省第一條鐵路,米軌火車已在這條鐵路上穿行百余年。在滇越鐵路屏邊縣段,有一座標志性的“人字橋”,在懸崖峭壁間挺立百余年。
烈日炎炎,皮膚黝黑的守橋人楊有光行走在“人字橋”上,他在此駐守已有30余年?,F(xiàn)在,楊有光和妻子以及另外幾名同事輪班堅守在守橋崗位上,守護著過往火車的通行安全。
穿上工作服,拿著手電筒,穿行在隧道和橋梁間,這是楊有光再熟悉不過的工作內(nèi)容?;疖囻偨?jīng)“人字橋”前后,須從兩個隧道穿過。為保障行車安全,楊有光不僅要檢查橋面狀況,還需要精準把握隧道內(nèi)的情況。他要穿行在隧道內(nèi)外,巡查大橋整體狀況,沿著陡峭的階梯走到橋下,察看零部件狀況?;疖囻倎頃r,楊有光站在自己約3平米的值班室門口跨立候車,目視火車駛過“人字橋”,并將通過時間記錄下來。
巡橋之余,楊有光在橋頭的值班室內(nèi),整理工作日志、打掃衛(wèi)生。在楊有光的宿舍樓里,幾個大字非常醒目——“人在橋在 與橋共存”,這是他踐行30多年的誓言。“我早已把‘人字橋’當做自己的家?!睏钣泄庹f。
新華社記者 蘭紅光 攝