為加快推動多式聯運發展，推進運輸結構調整，促進物流業降本增效，2018年11月20日-21日，交通運輸部聯合國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司在湖北省武漢市召開全國多式聯運現場推進會。中國交通通信信息中心（以下簡稱“中心”）曹德勝主任在本次推進會上就多式聯運公共信息平臺的建設思路做主題發言。

在國務院剛剛印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》(國辦發〔2018〕91號)等文件中，明確提出要加快建設多式聯運公共信息平臺，促進信息資源開放共享。中心作為部信息系統的建設單位，受部委托，承擔了全國多式聯運公共信息平臺（以下簡稱“多式聯運平臺”）建設任務。在部運輸服務司指導下，中心組織開展了多式聯運平臺建設調研工作。針對多式聯運中涉及的信息資源共享程度低、交換體系不健全、交換標準不統一、公共信息服務能力薄弱、決策支撐能力不足等突出問題，形成了《全國多式聯運公共信息平臺建設初步思路》，利用中心現有信息系統與數據資源，搭建平臺系統原型，實現了為30多家試點企業提供資質資格驗證性服務和運載工具動態位置服務。交通運輸部劉小明副部長在大會發言中對多式聯運公共信息平臺的設計提出了要求：要找準平臺發展定位、設計好平臺服務功能、把握好平臺建設節奏、選擇好平臺技術路徑選擇。同時就部通信信息中心提出的推進多式聯運公共信息平臺建設的初步思路，鼓勵大家共同交流，群策群力、建言獻智，共同謀劃好平臺的頂層設計。

曹德勝主任在發言中指出，多式聯運是助力運輸結構調整的重要抓手，加強多式聯運工作是推進運輸結構調整的模式創新與實踐創新。通過多式聯運示范工作推進，促進多式聯運高質量運行，已初步顯現綜合效益，在促進物流業降本增效中發揮了積極作用。多式聯運核心在 “運”，關鍵在“聯”，各方資源的互聯互通是發展多式聯運的重要前提。借助“互聯網+”、大數據、人工智能等戰略實施，應用信息技術促進信息資源的互聯共享，是實現多式聯運業務協同、提升物流效率的重要保障。建設全國多式聯運公共信息服務平臺，發揮政府在行業信息整合能力，打通物流信息鏈，實現物流信息全程可追蹤，利用信息大數據實現價值挖掘，以數據驅動供應鏈，推進多式聯運跨越發展。以公共信息服務體系為基礎，推進不同部門、不同運輸方式、不同企業間多式聯運信息開放共享和互聯互通，從而有效協調運輸方式、合理分配運輸資源，顯著提高運輸組織效率，切實降低信息獲取成本，對運輸結構調整具有重要意義。

曹德勝主任表示，將準確把握平臺建設思路，加快推進平臺建設。平臺由政府主導建設，堅持“統籌規劃、重點突破、政策引導、政企協作”的原則，從國家層面推動部門之間、運輸方式之間信息交換共享。充分利用現有國家物流公共信息平臺建設的經驗，瞄準多式聯運行業痛點，以用促建，圍繞“連政府，通企業，造生態”的目標，逐步提升信息交換與服務能力，推進建設多式聯運生態圈。平臺建設主要圍繞構建平臺數據標準體系、構建平臺信息交換體系、豐富平臺公共信息服務內容、推進多式聯運信息互聯共享應用示范等內容。

       全國多式聯運公共信息平臺建設任重而道遠，更是時不我待。使命光榮，責任重大。在交通運輸部和相關部門的指導下，在兄弟單位和行業企業幫助下，中心將凝心聚力、攻堅克難、不辱使命，用責任和擔當建設好全國多式聯運公共信息平臺。