圖為新聞發布會現場。

       9月24日，國務院新聞辦公室舉行《交通強國建設綱要》（簡稱《綱要》）新聞發布會。交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌，國家鐵路局副局長于春孝，中國民用航空局副局長董志毅，國家郵政局副局長戴應軍出席發布會。

　　9月19日，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》。李小鵬介紹，黨的十九大作出建設交通強國的重大戰略部署，為交通運輸發展指明了方向。建設交通強國，是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策，是新時代做好交通工作的總抓手，是服務人民、服務國家的需要，是時代的需要，是堅持問題導向、促進交通高質量發展的需要。

　　李小鵬表示，按照黨中央、國務院決策部署，在劉鶴副總理任組長的交通強國建設綱要起草組的領導下，交通運輸部牽頭，國務院有關部門、各省（區、市）參與，中國工程院等10余家研究機構，32位院士及數百名工作人員參加，歷時22個月編制了《綱要》。《綱要》作為建設交通強國的頂層設計和系統謀劃，掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。

　　《綱要》明確了交通強國建設的總目標，即“人民滿意、保障有力、世界前列”，確定了九大重點任務。一是基礎設施布局完善、立體互聯。提出建設現代化高質量綜合立體交通網絡，構建便捷順暢的城市（群）交通網，形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網，構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。二是交通裝備先進適用、完備可控。提出加強新型載運工具研發和特種裝備研發，推進裝備技術升級。三是運輸服務便捷舒適、經濟高效。提出推進出行服務快速化、便捷化，打造綠色高效的現代物流系統，加速新業態新模式發展。四是科技創新富有活力、智慧引領。提出強化前沿關鍵科技研發，大力發展智慧交通，推動新技術與交通行業深度融合，完善科技創新機制。五是安全保障完善可靠、反應快速。強調提升本質安全水平，推進精品建造和精細管理，完善交通安全生產體系，強化交通應急救援能力。六是綠色發展節約集約、低碳環保。強調促進資源節約集約利用，強化節能減排和污染防治，強化交通生態環境保護修復。七是開放合作面向全球、互利共贏。提出構建互聯互通、面向全球的交通網絡，加大對外開放力度，深化交通國際合作，積極推動全球交通治理體系建設與變革。八是人才隊伍精良專業、創新奉獻。提出培育高水平交通科技人才，打造素質優良的交通勞動者大軍，建設高素質專業化交通干部隊伍。九是完善治理體系，提升治理能力。強調深化行業改革，優化營商環境，健全市場治理規則，健全公共決策機制等。

　　《綱要》還提出了“五個堅持，三個轉變”，從加強黨的領導、加強資金保障和加強實施管理3個方面明確了保障措施。

　　李小鵬表示，貫徹落實《綱要》，推進交通強國建設，是新時代交通運輸系統的“歷史使命”，需要社會各界的鼎力支持、合力推進。下一步，交通運輸部將堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，學習領會、宣傳貫徹、重在落實《綱要》，為人民群眾的美好生活提供交通服務，為實現中華民族偉大復興的中國夢提供交通支撐。

　　發布會上，李小鵬、戴東昌、于春孝、董志毅、戴應軍還就新中國成立70周年交通運輸發展成就等話題回答了記者提問。