當地時間2017年3月19日，以色列特拉維夫，以色列交通部長卡茲和中國鐵路工程公司的員工參加輕軌地下工程動工儀式。（視覺中國）
以色列——特拉維夫紅線輕軌項目
特拉維夫是座現代化國際大都市，是以色列人口最稠密的地帶，也是該國的經濟樞紐。隨著特拉維夫經濟發展，巨大的人口壓力帶來顯著交通問題。為緩解交通擁堵，以色列政府提出特拉維夫輕軌系統建設規劃，包括紅線等7條輕軌線路的建設。
2015年中鐵隧道集團有限公司與以色列公司組成的聯營體成功中標紅線項目西標段，同時還拿下其他6座地下車站、2條隧道及16條橫通道等工程，成功贏得中國海外主包的輕軌項目第一單。該項目對“一帶一路”建設贏得更廣泛支持，起到重要支撐作用。
特拉維夫地質結構復雜，同時輕軌要經過市中心地下，需要克服很多施工難點。目前，該項目建設已進入新階段，項目預計在2021年完工。
基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。（網頁截圖）
加快構建國際道路運輸大通道 推進“一帶一路”建設
基礎設施互聯互通項目能夠有效對接“一帶一路”沿線國家的發展規劃，促進各國經濟發展，同時也為區域間經貿合作搭建橋梁，更好地推動“一帶一路”建設有序開展。
近年來，中國企業積極“走出去”，對各國建設道路交通等基礎設施起到助力作用，促進跨國互聯互通的實現，為國與國之間的廣泛合作創造條件。
國際道路運輸是我國與“一帶一路”沿線國家，特別是與周邊國家發展雙邊關系和增進友好往來的重要橋梁和紐帶。2016年10月，交通部長李小鵬主持召開部務會時強調，加快構建內連外通的國際道路運輸大通道，強化國際道路運輸便利化合作機制，促進國際道路運輸提質增效，為推進“一帶一路”建設、打造全方位對外開放新格局提供堅強運輸保障。
