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廣西欽州保稅港區(qū)先行先試 打造重要門(mén)戶(hù)港

發(fā)布時(shí)間: 2017-04-24 14:22:51  |  來(lái)源: 央視網(wǎng)  |  作者: 佚名

廣西欽州港曾是我國(guó)古代海上絲綢之路的重要對(duì)外貿(mào)易港口。在“一帶一路”的建設(shè)中,廣西欽州保稅港區(qū)應(yīng)運(yùn)而生,作為我國(guó)離東盟最近的保稅港區(qū),相關(guān)部門(mén)聚合平臺(tái)優(yōu)勢(shì),發(fā)展腹地經(jīng)濟(jì),正在將它打造成中南及西南對(duì)外貿(mào)易的重要銜接樞紐和先行區(qū)。

這里是廣西欽州保稅港區(qū),碼頭上,一艘從越南出發(fā)抵港的貨船正在進(jìn)行卸載作業(yè),貨船里裝載了五千多噸風(fēng)干木片,是港區(qū)內(nèi)一家紙業(yè)公司進(jìn)口的造紙主原料。公司負(fù)責(zé)人告訴我們,當(dāng)初來(lái)港區(qū)落戶(hù)時(shí),看重的就是這里優(yōu)越的地理?xiàng)l件。

廣西某紙業(yè)有限公司員工崔益存:因?yàn)檫@里的海港條件非常優(yōu)越,現(xiàn)在的保稅港碼頭乃至欽州港的石油碼頭已經(jīng)使我們進(jìn)口或出口貨暢其流。

在保稅港區(qū)建設(shè)前,整個(gè)欽州港只有50個(gè)泊位,連5萬(wàn)噸級(jí)的貨輪都無(wú)法停靠,保稅港區(qū)建設(shè)初期,面臨著招商困難等問(wèn)題。2013年開(kāi)始,借助“一帶一路”的建設(shè),保稅港區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,引進(jìn)了多家國(guó)際知名港口運(yùn)營(yíng)商入駐,借助國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的資源,快速拓展了集裝箱物流業(yè)務(wù)。

陽(yáng)明海運(yùn)(香港)有限公司副總經(jīng)理梁惠強(qiáng):將來(lái)我們是希望加多一些船進(jìn)來(lái),然后利用這個(gè)(航線(xiàn)開(kāi)通)機(jī)會(huì)把廣西的貨(通過(guò))“一帶一路”可以多發(fā)展一些去東南亞,還有就是去歐美一些地方。

廣西欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積10萬(wàn)平方公里,由碼頭作業(yè)區(qū)、保稅物流區(qū)、出口加工區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)組成,目前已建成了11個(gè)碼頭泊位,開(kāi)通了15條國(guó)際集裝箱航線(xiàn),吸引了300多家中外企業(yè)落戶(hù)。去年3月6日,“北部灣港至緬甸至馬來(lái)西亞”集裝箱直航航線(xiàn)在欽州保稅港區(qū)開(kāi)通,節(jié)約了運(yùn)輸成本的同時(shí)還縮短了時(shí)間。

泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司執(zhí)行副總裁朱崇渤:以往到緬甸仰光基本上是要17至19天,直航基本上12天左右就可以到,所以節(jié)約時(shí)間最少一周。

與此同時(shí),廣西欽州保稅港區(qū)依托多重政策優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)培育汽車(chē)進(jìn)出口、跨境電商、加工貿(mào)易等跨境業(yè)務(wù)。

廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)欽州公司副總經(jīng)理方健力:原來(lái)我們出去的貨都是以低價(jià)值的貨物為主,像化肥農(nóng)藥、輕工制品等等,現(xiàn)在我們出口的商品已經(jīng)包括一些精密的儀器、電子顯示器之類(lèi)的比較高端的、高價(jià)值的貨物。

為了方便通關(guān),去年7月,欽州保稅港區(qū)口岸正式啟用國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”辦理業(yè)務(wù)。船務(wù)公司的業(yè)務(wù)員禤棉煥告訴記者,以前辦理船舶代理業(yè)務(wù)需要登錄邊檢、海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等多個(gè)部門(mén)的窗口,錄入同樣的信息,要花三、四個(gè)小時(shí),現(xiàn)在通過(guò)“單一窗口”平臺(tái),只需要一個(gè)半小時(shí)就能完成。

深圳怡聯(lián)國(guó)際船務(wù)代理有限公司欽州分公司船舶代理員禤棉煥:它是把之前的那幾個(gè)系統(tǒng)整合成一個(gè)平臺(tái),我們可以一次性錄入,然后各自申報(bào),省了很多時(shí)間。

2016年,廣西欽州保稅港區(qū)港口吞吐量完成了3403萬(wàn)噸,增長(zhǎng)26.6%,集裝箱吞吐量完成137萬(wàn)標(biāo)箱,增長(zhǎng)45.48%,其中外貿(mào)集裝箱28.5萬(wàn)箱,增長(zhǎng)1.97倍,成為北部灣地區(qū)最大的集裝箱運(yùn)輸港。今后,廣西欽州保稅港區(qū)還將開(kāi)通或加密覆蓋馬來(lái)西亞、越南、日韓、歐洲、美洲等國(guó)家或地區(qū)主要港口的直航航線(xiàn)。

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責(zé)任編輯: 劉峻凌
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