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“一帶一路”創(chuàng)造了哪些“第一”

發(fā)布時間: 2017-05-11 16:09:36  |  來源: 中國日報網(wǎng)  |  作者: 張巖

“中亞第一長隧道”——烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道

2016年2月27日,中國企業(yè)承建的烏茲別克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道成功實現(xiàn)貫通,讓天塹變通途,有利促進了烏茲別克斯坦鐵路事業(yè)和當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。

“安格連-帕普”是目前中國企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大工程,也是共建一帶一路互聯(lián)互通合作的示范性項目。有著“中亞第一長隧道”之稱的卡姆奇克隧道段,是安帕鐵路線的焦點所在,也是烏茲別克斯坦鐵路網(wǎng)全線的咽喉所在。來自中國的隧道建設者們僅用900天時間完成了共計47.3公里主、輔隧道的修建。

“一帶一路”創(chuàng)造了哪些“第一”

2016年2月27日在烏茲別克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道出口拍攝的全隧貫通儀式現(xiàn)場。 新華社記者沙達提攝

中國高鐵全方位整體走出去第一單項目——印尼雅萬高鐵

當?shù)貢r間2015年10月16日,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體,與印尼國企聯(lián)合體,正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議,標志著中國企業(yè)正式贏得了雅加達-萬隆(雅萬)高鐵項目。

這條鐵路合作協(xié)議為中國高鐵走出去創(chuàng)造了多個“第一”,不僅是全方位整體走出去第一單項目,也是首個由政府主導搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設的第一個鐵路走出去項目,同時也是“一帶一路”建設的一個重大早期收獲。

迄今中國企業(yè)中標的最大國際橋梁工程——孟加拉帕德瑪大橋工程

2014年 6月2日,中鐵大橋局中標孟加拉帕德瑪大橋工程,是迄今中國企業(yè)中標的最大國際橋梁工程。

孟加拉帕德瑪大橋為公鐵兩用橋,上層是雙向四車道公路,下層為單線鐵路。主橋長6150米,為單跨150米的鋼桁梁-預應力混凝土橋面板組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。大橋建成后將成為“一帶一路”孟加拉國東西部客貨運輸主通道和泛亞鐵路重要通道之一。

“一帶一路”創(chuàng)造了哪些“第一”

  中鐵大橋局正式開建孟加拉帕德瑪大橋。圖片來源:新華網(wǎng)

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責任編輯: 劉峻凌
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