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比肩而行佳音可期,習(xí)近平的“一帶一路”朋友圈為何充滿活力

發(fā)布時(shí)間: 2017-05-13 08:26:40  |  來(lái)源: 中國(guó)青年網(wǎng)  |  作者: 周學(xué)磊

2015年3月28日,國(guó)家主席習(xí)近平在海南博鰲出席博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表主旨演講:“一帶一路”建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則,不是封閉的,而是開(kāi)放包容的;不是中國(guó)一家的獨(dú)奏,而是沿線國(guó)家的合唱。新華社記者 蘭紅光 攝

攜手共進(jìn)眾行致遠(yuǎn)

“一帶一路”朋友圈凝聚世界力量

“一帶一路”倡議提出后,習(xí)近平也積極地探索使之平穩(wěn)落地、開(kāi)花結(jié)果的具體可行方法:“我們可從以下幾個(gè)方面先做起來(lái),以點(diǎn)帶面,從線到片,逐步形成區(qū)域大合作。”習(xí)近平說(shuō)的“幾個(gè)方面”,就是指政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通這五大合作領(lǐng)域。

2013年10月15日,習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)哈薩克斯坦議會(huì)下院議長(zhǎng)尼格馬圖林時(shí)指出,希望雙方抓住歷史機(jī)遇,全面加強(qiáng)兩國(guó)之間政治溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易聯(lián)通、貨幣流通和民心相通這“五通”。2015年,“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”正式被確立為“一帶一路”建設(shè)的合作重點(diǎn)。

習(xí)近平還指出“一帶一路”倡議的本質(zhì),是通過(guò)提高有效供給來(lái)催生新需求,從而實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡。從國(guó)內(nèi)發(fā)展到沿線國(guó)家共同發(fā)展,從亞洲發(fā)展到世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,習(xí)近平的“一帶一路”建設(shè)倡議,由點(diǎn)及線、由線及面,為中國(guó)人民、亞洲人民、世界人民擘畫出共享美好生活的發(fā)展藍(lán)圖。

藍(lán)圖初就,行而后成。在習(xí)近平“一帶一路”藍(lán)圖指導(dǎo)下,中國(guó)率先而行,實(shí)施一系列具體行動(dòng)。

基礎(chǔ)建設(shè)效率高。2015年3月,中國(guó)制定了“一帶一路”建設(shè)愿景與行動(dòng)文件,經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)踐正式向世界公布;2015年12月,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式成立,并設(shè)立了專門支持“一帶一路”建設(shè)的絲路基金;2016年6月,財(cái)稅部門降低企業(yè)杠桿率,推出一系列稅收優(yōu)惠政策;2017年1月,交通部發(fā)文明確多式聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略定位,政府對(duì)多式聯(lián)運(yùn)不再設(shè)置門檻,在提高運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上大幅降低了企業(yè)物流成本;2017年1月,國(guó)家發(fā)改委會(huì)同13個(gè)部門和單位建立“一帶一路”PPP工作機(jī)制,鼓勵(lì)和幫助中國(guó)企業(yè)走出去,推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目盡快落地……

制度建設(shè)保障好。從習(xí)近平主席2013年出訪先后提出“一帶一路”倡議到2014年中央制定《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃(中發(fā)〔2014〕14號(hào))》,再到2015年2月中央成立“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,2015年3月國(guó)務(wù)院授權(quán)發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,中央和國(guó)務(wù)院各部委、地方各省區(qū)市積極行動(dòng)落實(shí)倡議,為“一帶一路”倡議的實(shí)施保駕護(hù)航。幾天后召開(kāi)的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇也將為“一帶一路”的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃路徑……

項(xiàng)目建設(shè)反響熱。3年多以來(lái),中國(guó)推動(dòng)的一批陸、海、空和網(wǎng)絡(luò)各領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重大項(xiàng)目已經(jīng)落地。中老鐵路、中泰鐵路、印尼雅萬(wàn)鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路、瓜達(dá)爾港口、斯里蘭卡科倫坡港口、馬來(lái)西亞皇京港以及中哈、中俄、中緬油氣管線等項(xiàng)目得到順利推進(jìn);中國(guó)企業(yè)在亞洲、非洲、拉美一些國(guó)家投資建成了一批新的機(jī)場(chǎng)設(shè)施、光纜骨干網(wǎng)以及水電項(xiàng)目;2015年中歐班列開(kāi)行815列,2016年7月中歐班列開(kāi)行2000列,目前中國(guó)境內(nèi)穩(wěn)定開(kāi)行中歐班列的城市已達(dá)16個(gè),到達(dá)歐洲8個(gè)國(guó)家12個(gè)以上城市……

利惠天下,一呼百應(yīng)。攜手共進(jìn),眾行致遠(yuǎn)。習(xí)近平主席曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“一帶一路”各國(guó)要發(fā)掘新的合作動(dòng)力,規(guī)劃新的合作愿景,鎖定新的合作成果,做大互利合作的“蛋糕”。中國(guó)人民張開(kāi)雙臂歡迎各國(guó)人民搭乘中國(guó)發(fā)展的‘快車’、‘便車’”。

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責(zé)任編輯: 李林旭
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