中國新四大發明，高鐵，支付寶，共享單車，網購（東方IC）
中國網4月3日訊 英國BBC網站4月3日刊發文章稱，中國的“新四大發明”包括高鐵、移動支付、電子商務、共享單車。雖然“新四大發明”基于的技術并不起源于中國，但是中國在推廣應用上處于領先。這表明，中國在接受新技術的速度上超過其他國家。
“新四大發明”一詞是怎么來的？
“新四大發明”似乎是出自2017年5月北京外國語大學做的一項調查。該調查讓20個來自不同國家的人列出他們“最想帶回國”的中國技術。排在最前面的答案是高鐵、移動支付、電子商務、共享單車。
“新四大發明”會讓人想起古代中國的“四大發明”，即造紙術、火藥、印刷術和指南針。
中國一直很重視技術創新，因為中國想在2020年前建設成為“創新型國家”。根據世界經濟論壇的數據，中國在科研和發展上的投資已處于世界第二位，僅次于美國。
“新四大發明”的技術并不起源于中國
但是這些技術并不起源于中國，并且是幾十年前發明出來的。
高鐵
對于“高鐵”并沒有一個標準的定義。歐盟認為在新軌道上速度達到250km/h，在舊一點的軌道上速度達到200km/h就能稱之為“高速”。
根據國際鐵路聯盟(UIC)，首次高速火車服務開始于1964年，即日本的新干線或者說高速列車。
中國在2008年奧林匹克運動會開始前，開通了第一條高鐵，連接北京和天津。
移動支付
1997年的芬蘭出現了第一批用移動設備支付的案例。然而，有些人認為移動支付真正開始的時候是2014年蘋果支付推出的時候。
電子商務
1979年，英國人邁克爾·奧爾德里奇提出了在線購物這一概念。通過一種叫可視圖文（Videotex）的技術，奧爾德里奇憑借一根電話線，將一個普通的電視機和當地零售商的電腦連接起來。
但是電子商務真正流行起來是在20世紀90年代，因為亞馬遜和易趣在1995年建立了他們的網站。
共享單車
共享單車這一概念于20世紀60年代引進阿姆斯特丹。但是為了防止鼓動偷竊行為，警方沒收了這些單車。首次大規模的共享單車計劃發生在20世紀90年代的歐洲城市，哥本哈根是第一個引進的城市。
但是像摩拜和小黃車這樣的中國公司卻走在“不定點停放”共享單車行業的前沿。人們可以用智能手機定位單車，而且可以將他們停放在任何地方。
中國吸收和適應能力超過其他國家
不過，中國在這四種技術的吸收和適應方面已經超過了其他國家。
中國現在擁有世界上最大的高鐵網絡約兩萬五千公里，并且計劃到2030年翻一番。
根據中華人民共和國工業和信息化部，中國2017年前10個月的移動支付總量達到了12.7萬億美元，排在世界首位。
今年2月，中華人民共和國交通運輸部副部長劉小明表示，目前在中國已經投放了2300萬輛的共享單車，注冊用戶4億。
根據普華永道2017年的一項研究，中國擁有超過7億的互聯網用戶，是世界上最大和發展最快的電子商務市場。
廈門大學學者許共城說：“有些人認為‘新四大發明’基于的技術并不起源于中國。這是真的。但是中國利用這些技術進行了新的發明。”（編譯：龍遷櫟 審稿：劉峻凌）
