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絲路"鋼鐵駝隊"從這里駛往歐亞

發(fā)布時間: 2017-04-05 11:15:20 | 來源: 經(jīng)濟參考報 | 作者: | 責任編輯: 劉芳奇

關(guān)鍵詞: 鋼鐵,絲路,歐亞,中轉(zhuǎn)貨物,阿拉山口口岸

躋身國際物流運輸體系

去年7月,在盛夏的炎陽中,滿載著1750噸貨物的“絲綢之路號”貨運專列平穩(wěn)地駛出阿拉山口綜合保稅區(qū),向目的地開去。由30節(jié)車皮組成的這趟貨運列車,是綜保區(qū)內(nèi)新疆中泰進出口公司的專列,7天后到達烏茲別克斯坦的塔什干市。

這是由阿拉山口綜保區(qū)開往中亞地區(qū)的第一趟貨運專列,標志著阿拉山口市不滿足于僅僅成為中歐班列運行的西出大通道,積極躋身國際物流運輸體系,由通道型經(jīng)濟向綜合型、區(qū)域型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。

新疆中泰進出口公司地邊貿(mào)總經(jīng)理張齊海告訴記者,中泰公司以前都是從烏魯木齊裝鐵路車皮發(fā)往中亞,運輸時間大致是15-22天。現(xiàn)在用專列從阿拉山口綜保區(qū)內(nèi)發(fā)貨到塔什干只用7天時間,每噸節(jié)約成本近百元。

與此同時,記者從阿拉山口市獲悉,新疆首個綜保區(qū)——阿拉山口綜合保稅區(qū)還與武漢漢歐國際物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)手共同發(fā)展國際物流運輸。

阿拉山口市委書記狄永江透露說,雙方將充分利用阿拉山口綜保區(qū)資源優(yōu)勢和漢歐物流運輸特點,結(jié)合武漢市和阿拉山口市貿(mào)易、物流等相關(guān)情況,推進開通武漢-阿拉山口鐵路貨運班列和漢歐-中亞五國班列,共同發(fā)展“漢新歐”國際物流運輸。雙方還將積極拓展阿拉山口綜合保稅區(qū)貨物搭乘漢歐西行、東歸班列合作內(nèi)容。

武漢漢歐國際物流有限公司是武漢至歐洲國際貨運班列的運營商。阿拉山口綜保區(qū)管委會常務(wù)副主任王勇說,在加強雙方貿(mào)易合作上,“漢新歐”國際貨運班列將充分利用阿拉山口口岸地緣優(yōu)勢和阿拉山口綜合保稅區(qū)功能優(yōu)勢,提升“漢新歐”國際鐵路貨運班列的運行質(zhì)量和效率,促進“漢新歐”沿線現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)和開放型經(jīng)濟的跨越式發(fā)展;阿拉山口綜合保稅區(qū)將積極推薦、引導(dǎo)、協(xié)助“漢新歐”與區(qū)內(nèi)企業(yè)在貿(mào)易、代理、物流等方面的合作。

口岸通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化

今年1月29日,正值新春佳節(jié),一趟由“渝新歐”班列搭載的國際郵包駛?cè)氚⒗娇诳诎叮@是“渝新歐”班列自去年10月順利搭載測試郵包后,首次搭載國際郵包出境。這批郵包由集裝箱裝載,共計400件3900公斤,目的地為德國。

阿拉山口海關(guān)為這趟國際郵包開辟了綠色通道,優(yōu)先辦理其審核及放行手續(xù),不到半小時所有手續(xù)就全部辦理完成,國際郵包當日就順利出境。據(jù)了解,這趟“渝新歐”國際郵包班列的順利出境,不僅使得中國郵政國際網(wǎng)絡(luò)更廣更富有競爭力,也促使中歐班列發(fā)展更為多樣化。

為了助力“渝新歐”鐵路運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化發(fā)展,擴大中歐班列輻射效應(yīng),阿拉山口海關(guān)設(shè)立了綠色通道,實現(xiàn)“預(yù)約通關(guān)”和“隨到隨放”機制結(jié)合,確保搭載國際郵包的中歐班列通關(guān)24小時不斷檔、365天不停歇。與此同時,烏魯木齊海關(guān)還與重慶海關(guān)簽訂了《重慶海關(guān)與烏魯木齊海關(guān)關(guān)于渝新歐鐵路運郵測試工作監(jiān)管聯(lián)系配合辦法》《區(qū)域通關(guān)協(xié)議》和《轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)合作備忘錄》,建立了與重慶等內(nèi)地海關(guān)長效聯(lián)絡(luò)配合機制,實現(xiàn)鐵路運郵業(yè)務(wù)無障礙通關(guān)。阿拉山口海關(guān)負責人告訴記者,中歐班列的迅猛發(fā)展,使得一些新興業(yè)務(wù)也選擇搭載班列,海關(guān)將為鐵路運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化發(fā)展提供更多的通關(guān)便利。

近年來,阿拉山口市不斷加強口岸跨區(qū)域合作,積極做好中歐、中亞班列的服務(wù)保障工作,各聯(lián)檢單位、鐵路車站有效加強合作,開辟綠色通道,助推中歐、中亞國際班列在阿拉山口口岸快速通關(guān)。今年以來,阿拉山口口岸更是不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù),實現(xiàn)鐵路國際郵包運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化,打通中哈糧食過境大通道,致力于打造我國向西開放的第一門戶和“一帶一路”的支點。

此前,中國首批統(tǒng)一品牌標識的“中歐班列”就率先從阿拉山口口岸出境,一路向西開往歐洲國家。為了讓“中歐班列”快速出境,駐守在“亞歐大陸橋”橋頭堡阿拉山口口岸的新疆公安邊防總隊阿拉山口邊檢站傾力為“中歐班列”護航。阿拉山口邊檢站政委范文華告訴記者,邊檢站啟動了應(yīng)急預(yù)案,開通了綠色通道,連續(xù)不間斷地對貨物進行查驗,最大限度地縮短了班列貨物在口岸的停留時間,確保了班列高效、順暢通關(guān)。

阿拉山口市市長阿力木·肉孜告訴記者,近年來,口岸通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化,通關(guān)效率不斷提高,“大通關(guān)”協(xié)調(diào)機制、關(guān)檢合作“三個一”、24小時預(yù)約通關(guān)等便利化措施,使得阿拉山口口岸在功能不斷豐富拓展的基礎(chǔ)上,通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化,受到各國客商和班列公司的贊譽,展示了“一帶一路”最前沿中國口岸的形象。

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