編者按：2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，這是我國提出“一帶一路”倡議三年多來主辦的最高規格的論壇活動。回顧這三年多，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，現在，正處在全面推進的關鍵節點，因此有必要對以往的優秀項目和成果進行總結，為“一帶一路”未來的發展提供經驗借鑒。4月-5月期間，中國網財經將推出系列報道，向網友展示中國企業在“一帶一路”建設中的經典范例。

　　2017年4月10日，中緬原油管道正式投運，輸油臂與油輪輸油管對接操作。

中國網財經4月27日訊(記者李春暉) 馬德島位于緬甸西海岸，是印度洋孟加拉灣中一個只有12平方公里的離島，如果不是因為中緬油氣管道，它的名字也許沒有機會見諸中文媒體。

2009年10月，這里成為中緬原油管道項目的起點，中國石油人的到來，讓這個近乎原始的小島，煥發了新的活力。

中緬油氣管道項目是由中、緬、韓、印四國六方共同出資建設的國際化合作項目，既使中國開辟了西南能源通道、實現油氣進口多元化，又使緬甸的經濟、工業化和電氣化水平得到了提高，改善了當地居民的就業和生活水平。

互利共贏、民心相通，中緬油氣管道項目完美地踐行了這一理念，因而成為“一帶一路”倡議中的經典范例。