編者按:2017年5月,“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行,這是我國提出“一帶一路”倡議三年多來主辦的最高規格的論壇活動。回顧這三年多,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,現在,正處在全面推進的關鍵節點,因此有必要對以往的優秀項目和成果進行總結,為“一帶一路”未來的發展提供經驗借鑒。4月-5月期間,中國網財經將推出系列報道,向網友展示中國企業在“一帶一路”建設中的經典范例。
2017年4月10日,中緬原油管道正式投運,輸油臂與油輪輸油管對接操作。
中國網財經4月27日訊(記者李春暉) 馬德島位于緬甸西海岸,是印度洋孟加拉灣中一個只有12平方公里的離島,如果不是因為中緬油氣管道,它的名字也許沒有機會見諸中文媒體。
2009年10月,這里成為中緬原油管道項目的起點,中國石油人的到來,讓這個近乎原始的小島,煥發了新的活力。
中緬油氣管道項目是由中、緬、韓、印四國六方共同出資建設的國際化合作項目,既使中國開辟了西南能源通道、實現油氣進口多元化,又使緬甸的經濟、工業化和電氣化水平得到了提高,改善了當地居民的就業和生活水平。
互利共贏、民心相通,中緬油氣管道項目完美地踐行了這一理念,因而成為“一帶一路”倡議中的經典范例。