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“一帶一路”到底在哪些方面改變了重慶?

發(fā)布時間: 2017-05-04 20:27:55  |  來源: 華龍網(wǎng)  |  作者: 佚名

一座城市的變化

有些部分不知不覺

有些看一眼就知道波瀾壯闊。

比如,在2016年6月,許多人對重慶成立咖啡交易中心的新聞并無太大感覺。

但等到正事兒君說出重慶不產(chǎn)咖啡,卻擁有聯(lián)通歐亞的國際物流大通道,以及作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)接點的區(qū)位優(yōu)勢,可實現(xiàn)咖啡東南亞產(chǎn)地和歐美市場的無縫對接的時候,人們似乎突然聽到了重慶即將起飛的“引擎轟鳴”聲。

再比如今天要聊的話題:“一帶一路”倡議是足以改變世界貿(mào)易格局的大手筆,也是足以改變重慶的大機遇。

而且,許多改變,已經(jīng)發(fā)生了。

一舉扭轉重慶自古以來的“先天劣勢 ”

打開中國地圖,深居內陸腹地的重慶,既不沿海也不沿邊,距出海口和邊境線均2000多公里。曾經(jīng),重慶的產(chǎn)品出口只有兩種選擇:要么向東、向南經(jīng)沿海城市再“漂洋出?!保吠具b遠,耗時長久;要么通過空運,但成本極高。

后面的故事大家都知道,“渝新歐”國際物流大通道就此誕生。

首開中歐班列先河的“渝新歐”,將重慶與沿途的哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭和德國等國家緊密相連。重慶和周邊省區(qū)的貨物可借此直達歐洲,歐洲的貨物也沿該通道直接進入中國西部市場,運輸成本僅為空運的五分之一,時間只有海運的三分之一。

如果說“渝新歐”一舉打破了重慶向西開放的“先天劣勢”,那么以“渝新歐”為基礎正在編織的開放網(wǎng)絡,則將重慶地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)接點的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮到最大化。而這,將徹底改變重慶在中國內陸開放甚至國際貿(mào)易格局中的地位。

在正事兒君看來,重慶的區(qū)位優(yōu)勢從未如當下這樣明顯過。

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責任編輯: 高南
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