央視網消息:5月22日上午10時38分,X8428次列車緩緩駛出深圳鹽田港,一路向白俄羅斯明斯克駛去,這是深圳地區開行的首趟中歐班列,標志著“一帶一路”在深圳首次實現有效連通。
當日開出的這趟中歐班列(深圳至明斯克),從國際貨物中轉大港——深圳鹽田港始發,從新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國,終到白俄羅斯明斯克,運行線路總長約9900公里,預計運行時間約13天。
據深圳市政府有關負責人介紹,通過開行中歐班列,目的是有效整合珠三角、臺灣以及東盟的貨運資源,利用深圳港口及鐵路優勢,再分撥到其他省市與區域,從而進一步強化深圳轉口貿易中心地位,將深圳打造為海陸空鐵多式聯動的亞洲貨運轉運中心,促進珠三角地區外貿穩增長。
據中國鐵路總公司統計,中歐班列自2011年開行至今,已開行4000多列,其中今年開行的列數已突破1000列。目前全國開行中歐班列的城市已達28個,覆蓋21個省市區,到達歐洲11個國家的29個城市。
廣鐵集團貨運處處長鄭圣剛介紹,中歐班列(深圳至明斯克)開行初期實行每周單線(出口)運輸,頻次為一周一班,計劃6月份開始實現雙向運輸,爭取每周兩班出口,每周一班進口。
有企業表示,通過“中歐班列+港口運輸“的‘海鐵聯運’模式,企業可以節省三成以上物流成本。