5月9日，一艘即將駛往西班牙的貨輪駛離寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。新華社記者 張鋮 攝

從“寧波-舟山港”，到“寧波舟山港”，這輕輕抹去的短杠，卻蘊含著一個國際大港的長遠戰略，也是浙江海洋港口一體化、協同化、集群化發展的縮影。

歷史回溯到2005年。當年年底，寧波-舟山港管委會設立，浙江港口整合大幕初啟。10年后的2015年9月29日，寧波港集團、舟山港集團實質性重組成功，整合組建為寧波舟山港集團。

如今，這里是我國大陸重要的集裝箱遠洋干線港，國內最大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地，國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地，是國家的主樞紐港之一。

站在寧波舟山港鼠浪湖鐵礦石中轉碼頭遠望，巨輪穿梭，一片繁忙，輪船卸貨的轟鳴聲此起彼伏。在現場，記者見到了一艘裝載著38.99萬噸、價值約2.4億元巴西鐵礦砂的香港籍散貨船“PACIFIC WARRIOR”（太平洋武士）號輪，巨大的抓斗正將從巴西運來的鐵礦石卸下船舶。