解讀1
成都市經(jīng)信委主任施躍華：
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局空間布局，五大分區(qū)差異化發(fā)展
“在優(yōu)化城市空間布局、重塑產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理的大格局中，成都工業(yè)將順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和空間布局，做強(qiáng)特色園區(qū)支撐。”施躍華表示，“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”的城市空間格局，要進(jìn)一步深化落實(shí)差異化發(fā)展策略。
其中，在“東進(jìn)”區(qū)域發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，突出發(fā)展汽車制造、航空航天、智能制造、節(jié)能環(huán)保等先進(jìn)制造業(yè)，積極發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)、航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
在“南拓”區(qū)域發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)。突出發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和人工智能等未來產(chǎn)業(yè)，加速發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)。
“西控”區(qū)域的制造業(yè)將向智能化、綠色化、服務(wù)型轉(zhuǎn)型發(fā)展，突出發(fā)展綠色食品、新一代信息技術(shù)、軟件服務(wù)、工業(yè)設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建綠色、低碳、可循環(huán)的產(chǎn)業(yè)體系，保持生態(tài)宜居的現(xiàn)代化田園城市形態(tài)。
“北改”區(qū)域則將依托國(guó)際鐵路港，發(fā)展適歐、適鐵先進(jìn)制造和物流商貿(mào)等外向型經(jīng)濟(jì)，突出發(fā)展高端裝備、軌道交通、航空航天、新材料等產(chǎn)業(yè)。
“中優(yōu)”區(qū)域?qū)l(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和都市型工業(yè)，逐步疏解一般性制造業(yè)，著力高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，加快總部管理、工業(yè)設(shè)計(jì)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、軟件服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
解讀2
成都市建委總工程師陳順治：
12條軌交連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城，高鐵交通半小時(shí)覆蓋周邊城市
推進(jìn)“東進(jìn)”，目前成都初步擬定了12條軌道交通線路，連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城。包括18號(hào)線、13號(hào)線、24號(hào)線、38號(hào)線、達(dá)成鐵路、遂成鐵路、成渝客專、成自鐵路等。此外，“南拓”、“西控”、“北改”、“中優(yōu)”都有相應(yīng)的軌道交通予以支撐。
陳順治介紹，將依托軌道交通的骨干成網(wǎng)引導(dǎo)“南拓”，以軌道樞紐支撐天府新區(qū)、高新區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展。
“西控”將以市域郊區(qū)軌道快線保障，并以此強(qiáng)化西控區(qū)域與中心城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)的快速連接、提升交通區(qū)位，另外通過TOD模式(公交優(yōu)先發(fā)展模式)建設(shè)和改造西部城鎮(zhèn)，重塑城西經(jīng)濟(jì)地理。同時(shí)陳順治還透露，為促進(jìn)北改，將構(gòu)建連接北部城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的軌道快線，促進(jìn)北區(qū)舊城更新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化北部區(qū)域門戶樞紐功能。
最后，成都將以軌道交通加密成網(wǎng)來支撐“中優(yōu)”。“構(gòu)建‘軌道交通+公交+慢行’的綠色交通圈，并通過軌道交通樞紐周邊資源的綜合開發(fā)，加快優(yōu)化和構(gòu)建中心城區(qū)功能圈和商圈，進(jìn)而促進(jìn)中心城區(qū)功能的整體優(yōu)化。”陳順治說。另外記者了解到，城際軌道交通將推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。陳順治表示，今后高鐵交通圈半小時(shí)覆蓋周邊城市，串聯(lián)起成都平原“1+7”城市群，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)覆蓋川南城市群和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市。
解讀3
成都市規(guī)劃管理局黨組書記、局長(zhǎng)張瑛：
規(guī)劃150公里錦江生態(tài)軸,打造4800公里自行車交通網(wǎng)
“著力改善城市生態(tài)環(huán)境，近期，成都先后編制了《成都市域天府綠道總體概念規(guī)劃》《龍泉山城市森林公園總體概念規(guī)劃》《成都市中心城區(qū)小游園、微綠地實(shí)施規(guī)劃》等生態(tài)專項(xiàng)規(guī)劃，規(guī)劃助推‘全域增綠’”。張瑛表示，成都規(guī)劃了“一軸兩山三環(huán)七道”市域天府綠道體系，將綠道系統(tǒng)與慢行系統(tǒng)有機(jī)銜接，串聯(lián)沿線的城市森林公園、歷史遺跡、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園及特色鎮(zhèn)，突出環(huán)境保護(hù)、地域特色、生活需求及旅游功能，充分體現(xiàn)“景觀化、景區(qū)化、可進(jìn)入、可參與”的原則。
“錦江生態(tài)軸”自都江堰起天府新區(qū)止，全長(zhǎng)約150公里，貫通成都全域，環(huán)城生態(tài)區(qū)內(nèi)也將形成約500公里環(huán)城天府綠道。
規(guī)劃“兩網(wǎng)多線”的慢行交通體系，將形成約4800公里以上的自行車交通網(wǎng)和4500公里以上的步行交通網(wǎng)，為市民營(yíng)造一個(gè)安全、便捷、舒適、高品質(zhì)的慢行交通環(huán)境。此外，到2020年，計(jì)劃新建中小學(xué)、幼兒園320所，其他各類社區(qū)服務(wù)設(shè)施730處，通過構(gòu)建城市社區(qū)服務(wù)設(shè)施體系，為建設(shè)和諧宜居生活城市提供堅(jiān)實(shí)功能支撐。
