2006年，45萬噸乙烯壓縮機國產(chǎn)化任務(wù)，落在了沈鼓集團，姜妍成為負(fù)責(zé)人。這一設(shè)備前后經(jīng)歷了三年的研制期，姜妍團隊經(jīng)歷了試車失敗、修改設(shè)計、再失敗、再修改設(shè)計的艱辛與曲折。2010年1月8日，45萬噸乙烯壓縮機生產(chǎn)終于試車成功。這臺裝備也為成功研制更大型的乙烯壓縮機積累了經(jīng)驗。

同樣在2006年，中國決定在天津、浙江鎮(zhèn)海、遼寧撫順建設(shè)三個百萬噸乙烯項目。研制這三個項目的核心設(shè)備—乙烯壓縮機的任務(wù)，交到了沈鼓集團姜妍團隊的手中。

百萬噸級絕非是幾十萬噸級的簡單擴容。接下任務(wù)后，姜妍便開始走訪中國國內(nèi)各大煉化廠，戴著安全帽爬上幾十米高的進口乙烯裝置工作臺，觀察同類產(chǎn)品的外觀結(jié)構(gòu)和運行情況。她還拜訪國內(nèi)各大科研院所，廣搜資料，硬啃外文原版圖書，設(shè)計圖紙畫了改、改了畫，挑燈夜戰(zhàn)更是家常便飯……

2011年2月，采用缸內(nèi)加氣結(jié)構(gòu)的中國首臺百萬噸級乙烯壓縮機試車成功。中國由此成為世界第四個具有百萬噸級乙烯壓縮機設(shè)計制造能力的國家，結(jié)束了長期只能依賴進口的歷史。此后，她又陸續(xù)攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，不斷優(yōu)化設(shè)計方案。如今，沈鼓集團的壓縮機產(chǎn)品在國際市場已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

一位老師傅曾對她說：“你膽子真大，當(dāng)時給你乙烯壓縮機（項目），你就敢接。”姜妍說，自己是個做技術(shù)的，而且也有大家一起做，就沒那么多顧慮。